BC Bike Race Day 3
El tercer día amanece en el mismo campamento dónde llegamos el día anterior. Hoy toca madrugar, y después del desayuno nos movemos en Ferry hasta un nuevo punto de partida.
Saldremos mar tarde, para una etapa que se antoja larga: 60km. tocaran hoy.
Magnífica oportunidad para ver la inmensidad de la naturaleza a través de los fiordos. Aprovechamos para hacer algunas fotos, y relajarnos relativamente un poco.
BC Bike Race
Luciendo equipo Pedales del Mundo, que por cierto han hecho 10 años de la Pedals de Foc !!!!
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Y digo relativamente porqué después del primer día cada etapa es un nuevo reto, una nueva expectativa y el campamento el día antes va lleno de rumores y especulaciones: si la de mañana va a ser demoledora, viene y otro y dice que va a ser rodadora, … en fin, lo que esta claro es que uno no se puede relajar y pensar que la siguiente va a ser mas fácil ya que el recorrido depara sorpresas cada día.
Nota curiosa, es que estamos en el tercer día y durante el traslado en el barco la parte de los médicos no paran de parchear a la gente. Increíble !!! en 3 días de carrera y hay un montón de gente rota !!!!
Uno con suero por deshidratación, el otro con stripes en la espalda, rodillas, el de al lado que le curan las heridas, … todo un barco hospitalizado !!! ja ja ja !!!
Suerte que JG tiene enfermeros privados y cada día tenemos cura del él. Tal es así que sus heridas cada día tienen mas mala pinta… jua juas juas !!!
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Creo que llevamos mas de medio centenar de abandonos. Y es que esta prueba nos ha sorprendido a todos. No por la longitud de las etapas, sino por la extrema dureza y exigencia del terreno. Tanto de subida cómo de bajada.
Hoy salgo con un planteamiento de intentar entrar entre los 200 primeros, ya que he estado haciendo alrededor de la posición 220. Creo que las etapas largas me benefician por mi capacidad de resistencia y no tanto por el explosivo… pero veremos si la “suerte acompaña” y si el recorrido es muy rompedor…
De nuevo, y después de la travesía llegamos al punto de partida: localizar la bici, acabar de ajustar todo, barritas, geles, …
Hoy me encuentro la bici en el box con un papel y la factura del mecánico. Ayer tuve que dejarla para que cambiaran los cojinetes de la caja del pedalier. Con la cantidad de golpes, arreones, agujeros, saltos, y “ostias” en general que reciben los pedales y las bielas había cogido juego La verdad es que hoy esta todo en su sitio y ajustado… bien !!!!
Hoy salimos desde asfalto y en subida. De nuevo el calor es tremendo. Debemos estar a mas de 30º y son las 9:00 de la mañana. Y es que hemos pillado una semana de ola de calor en la British Columbia, lo que esta haciendo que haya un plus de exigencia física adicional.
Me sitúo en la cajón de los amarillos. Siempre me quedaba a un lado, en la parte trasera del grupo. Pués no, hoy meto rueda para salir con los de delante. Bloqueo suspensión, pongo desarrollo largo, abro los codos para que nadie me entorpezca, me concentro…., me caliento, 10,9…2,1… GGaaaaaSSSSSS !!!!!
Salida por asfalto en subida, empalmamos una bajada, curva a la izquierda, recta con badén y subida para ir a buscar una pista ancha… bien !!! me va bien este recorrido, voy a mil !!! cómo siempre… adelantando a gente y nos meten por el primer sendero. Roto !!! esta muy roto, per es corto y salimos de nuevo a pista de subida. Hoy tenemos que remontar casi 2000 metros. Van alternando la pista rapida con el sendero roto de subida. En el terero o cuarto, ya no me acuero, en una sube y baja, después de un escalón con arbol en medio hay un agujero del trece !!!! consigo no caerme, pero tanto suspensión cómo rueda hacen tope, y el neumático delantero le sale el aire por los laterales (voy sin cámara). Ostras !!!! que mala jugada… me aparto del sendero. Veo que no ha destalonado el neumático. Cojo la mini bomba que llevo y le empiezo a dar. Funciona !!!! va cogiendo aire poco a poco, pero como mínimo he perdido 8 minutos en la parada…
Uno de los problemas de los senderos es que cuando te paras o quedas encallado volver a coger el ritmo es difícil. Ya que hay gente que esta pasando constantemente y no es fácil volver a empalmar un ritmo con los continuos agujeros, sube y baja, rices, piedras, etc…
Continuamos, y ahora entramos en una zona de pista-sendero con unas rampas de subida con mas de un 30% de desnivel. Salvaje, calor atroz !!!! vas quemando en cada metro un montón de energia y poniendo las piernas al 200%. Llegamos arriba y al cornar encontramos el primer avituallamiento.
Todos, absolutamente todos, conforme vamos llegando vamos consumiendo todo el liquido que entra en el cuerpo. Me encuentro al bueno de Imanol, que hoy va con la tercera bici comodín, y el chaval me va esperando… que majo… 
Salimos del avituallamiento por un sendero de bajada en diagonal al vértice de la montaña, muy seco, con piedras…, con un barranco a la derecha, y plantas a la izquierda. Hay que acertar dónde meter la rueda…
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De aqui pasaremos a pista muy rota, con mucha piedra y con continuos rampones de subida. El calor sigue siendo demoledor…
Por fin entramos en zona de bosque mas cerrado. Ahora con un tramo entre árboles, mas sombrío, y menos exigente fisicamente… iremos empalmando distintos tramos hasta en los últimos 10km entrar en un sendero de subida rompedor.
Ahora el terreno se ha vuelto de nuevo escarpado, con constantes piedras, raíces, escalones, rampas… que acompañan al zig zag de subida continuo. No recuerdo cuantos km, tenía, pero de los pocos tramos que en la parte de arriba, y después de dejar toda la mantequilla por el camino decido poner pié al suelo y coronar empujando la bici. Que verguenza !!!!, pero los que llevo delante tampoco van mejor… tramo demoledor.
Una vez arriba, empezamos una bajada bastante técnica, que acompañado con el cansancio que llevamos se convierte en algunos puntos en todo un reto… hasta llegar en un trozo hacia al final, dónde hay una rampa de bajada que va alternado sendero con puentes de madera.
Ya hace rato que oigo chirriar los frenos de un descerebrado que viene por detrás. Pero le aguanto la posición. En los sitios despejados me escapo. En los mas rotos, me atrapa él… hasta que… lo inevitable tenía que pasar…
Agujero, raices, desnivel que te obliga a llevar el culo por detrás del asiento, curva cerrada a la izquierda con rampa de madera detrás de un árbol e inclinación a continuación para romperse la crisma… paro cómo puedo y decido poner pie al suelo para bajar esos 10 metros de vertigo….
El chamusca frenos que viene por detrás le oigo que afronta la curva detrás del árbol. Me giro para apartarme de la trazada ya que si empalma me arrolla seguro…, pero…. lo que veo es salir volando una bici dando volteretas del puente de madera… buffff…. vaya ostión se mete el tío… ha salido volando del puente que habrá un par de metros de altura hacia abajo y se la ha pegado contra los arbustos de debajo.
El publico y fotógrafos van a socorrerle… vaya tela…
Me gratifica que la prudencia en este caso ha tenido su recompensa (llevo toda la semana con un autoconvencimiento constante. No es fácil dejar que te adelanten…) , y es que voy pensando todo el rato que una caída por estos lugares puede acabar con la carrera.
BC Bike Race
Salimos a un sendero mas plano, que se convierte en camino pedregoso, rápido y ya vamos enfocados a meta… la tercera en el bolsillo !!!! muy dura, y aunque mis aspiraciones era bajar de los 200 hoy no ha podido ser…
El resto han llegado “as usual”, los dos maquinas: Jordi Cebrià e Imanol que ya están duchados cuando llego, y el resto que van llegando en cuenta gotas. Las caras de todos empiezan a ser de sufrimiento en la llegada. Pero tenemos tiempo para recuperar durante la tarde. De nuevo el calor es asfixiante !!!!
BC Bike Race
Lo que es flipante es que no nos hayan hecho dejar parte del material obligatorio: yo mañana no cojo el chubasquero (creo que soy el único que lo lleva encima), por no hablar de los “waterproof matches” cerillas impermeables que forman parte del material obligatorio !!!! con lo seco que esta todo, creo que somos un peligro potencial de autodetonación !!!!! ja ja ja
Tomorrow from Shelt to Langdale… superaremos el ecuador de la prueba?
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