Crónicas Mongólicas (IV)
Tercer día de carrera. Hoy hemos dormido en tiendas, y lo cierto es que pese a llevar buen material la comodidad no es la misma.
Despertares ¡!! Frío, hace frío, y viento. De nuevo el protocolo de recoger saco, colchoneta, prepara bolsa, prepara las barritas de comida, agua, material, deja bolsa, pon chubasquero, manguitos, … y coge la bici y empieza arriba y abajo con tal de entrar en calor.
Hoy la bicicleta tenia incluso una pequeña capa de hielo encima. Afortunadamente el clima es super seco, porqué sino probablemente la hubiéramos encontrado de color blanco.
Pero hoy, por fortuna tenemos de nuevo sol y buen tiempo. La etapa de hoy veremos que es absolutamente engañosa. El perfil no se vee muy empinado, y si bien nos esperan 140km no se ven grandes pendientes…
Como siempre salida multitudinaria, y hoy, no he tenido ningún problema ¡!!! Bien ¡!!! He decidido tomármelo con calma. Esto es muy largo y hay que guardar fuerzas para las etapas 4 y 5 que entre las dos suman 345km.
Pero la tranquilidad dura poco… nos hemos metido de lleno en el fondo de un valle con una combinación de ríos y pantanos que hace que vayas con barro a media rueda, cuando no agua hasta la rodilla… bufff ¡!!! Plato pequeño y a dar pedales cómo un loco para no quedarte enganchado. De hecho vemos algún 4×4 de la organización con problemas para pasar.
Para evitar el lecho mas profundo muchas veces debes salir de la pista principal e ir campo a través. El problema es que luego la hierba cubre la rueda y no sabes dónde la metes.
En una de estas excursiones, y volviendo al camino principal, en una combinación de barro, agua y abono de veca peluda mongolesa… Zaassss ¡!! La rueda delantera se me clava en un agujero y salgo por orejas.. la suerte es que la combinación mencionada hace que la caída se suave, cómo un colchón. Ahora ya voy con una combinación rosa-fucsia y color barro-mierda, por lo que paso mas desapercibido… j aja ja ….
Continuamos, y una vez salimos del barrizal nos adentramos en una pista mas ciclable pero llena de agujeros. Pero la tranquilidad dura poco. De lleno nos encontramos una pista llena de piedras puntiagudas y absolutamente inundada por el agua, vaya, que parece que vayas por dentro del río. Tramo con una subida constante que no te deja relajarte ni un momento.
Culminamos un pequeño collado, y ahí nos espera el primer avituallamiento… ufff. Este primer tramo ha sido duro, duro… nos agrupamos, comemos un poco, y ahora nos viene una super-bajada, divertida, rápida, y que permite avanzar unos cuantos km. Rápido rápido… de nuevo nos encontramos a alguno de los Italianos, y poco a poco vamos montando una serpiente que nos permite ir haciendo relevos e ir realmente rápido. Aquí el terreno ha cambiado y se ha vuelto duro, con bancos de arena y viento de cara. Esto + combinación barro anterior hace que en estos momento parezcamos una croquetilla rebozada. Las bicos también lo sufren y debemos ir engrasando cadenas.
Nos adentramos en una metrópolis en mitad de este desierto con un aspecto super soviético, y con todos sus habitantes asiáticos. Es curioso porqué cuando pasas te miran, pero tampoco prestan mucha atención. De nuevo, en cualquier cruce hay que ir super alerta que no salga algún coche kamikaze… salimos del pueblo, y de nuevo empezamos a subir y a alejarnos de la civilización.
En este punto tenemos a algunos del grupo que van tocados: traseros maltrechos, tendones hinchados, agotamientos importantes, y cabezas que empiezan a fallar. Pero una buena bajada de nuevo nos catapulta unos cuantos quilómetros adelante y esto anima a la tropa.
De nuevo en un valle, nos adentramos en una zona que me recuerda al Plateau de Rekalm en Marruecos. Grandes llanuras, algo verde y bastante arena por todos lados. De aquí a la meta tenemos cómo 40km de sube y baja que te va ascendiendo hasta lo que será la montaña dónde culminará la etapa de hoy.
Vemos una de las imagenes mas bonitas de la Mongolia. Un rebaño de cavallos salvajes al galope… ver video
Con todo ello llegamos al tercer refuelling: arrasamos ¡!!, cacauetes, chucherías, cocacola en el bidón, bueno ¡!!! Nos ponemos tibios, y a mas de uno hay de arrastrarlo para que pare de comer y continuemos la ruta de nuevo.
Seguimos por este mar de sube y baja, pista coarrugada, arena, piedras, viento, todo ¡!! Lo tenemos todo ¡!!! Venga, a apretar para superar los últimos 25-20-15-10km… y…. CLACK ¡!!! Al amigo Salva se le rompe el pedal de la bici ¡!!! Vaya trastada ¡!! El tio esta tan fuerte que sigue con una sola pierna, pero el terreno se va complicando los últimos 5 quilómetros e irremediablemente tiene que poner pie al suelo y acabar empujando. Se quedan los gironins con él, y a mi me dejan que continúe sobre la bici. Me animo, y en los últimos repechos alcanzo a un par de correderes, entre ellos en último instante al amigo Thong ¡!!.
Meta nº3 conseguido ¡!!!!! Wooowwww ¡!!! La verdad es que hoy la llegada y el campamento están en la cima de una colina preciosa, con un paisaje precioso, y con una visión fuera de lo común.
Hoy ni lavo la bici. Primero me voy directo a comer, después de 140km las fueras están flojas y hay que reponer. A continuación busco mi tienda, y me doy cuenta que vamos a sufrir. Esta plantada en un terreno que por lo menos hay 25º de inclinación… pero bueno, nos apañaremos. Después empieza todo el protocolo de ducha de agua fría, lava bici, engrasa bici, repasa bici, etc…
Intento las horas que quedan, ir descansando lo máximo. Mañana y pasado vienen las dos etapas monstruo: 175 y 170km respectivamente. La verdad es que imponen.
Hoy los últimos participantes llegan apurando al máximo el tiempo limite de 10 horas… y hay verdaderas caras de sufrimiento en algunos de ellos. Hoy también ha habido algunos abandonos. Los km. El clima, el día a día van pasando factura.
De nuevo, frío, frío por la noche. Hoy lo cierto es ue personalmente durmo muy mal. La bajada de la tienda hace que estés incomodo, que resbales, y que acabes abrazando el colchón de al lado… mala noche para descansar, y el frío hace que no puedas moverte mucho fuera del saco…
Mañana la cuarta… mañana 175… mañana día de la verdad ¡!!!
Habrán servido los entrenos con Jordi Checha?
Serán eficaces el equipamiento de Pedales del Mundo?
Will see ¡!!