Si de algo puedo hablar con conocimiento (o desconocimiento, según como se mire), es de cascos. Ese protector del organo mas preciado del que disponemos y que sin el cual difícil lo tenemos… Pues bien me he cargado unos cuantos cascos a lo largo de mi vida. Algunos con mayores o menores consecuencias. Pero lo que puedo asegurar es que sin ellos sería probablemente imposible que hoy en día siguiera montando en bicicleta. Que os quiero explicar con esto: la seguridad activa y pasiva debe estar siempre presente en nuestras salidas, carreras, … en bicicleta. Me cuesta entender que se discuta la utilidad de los mismos. Tanto para nosotros cómo para vuestros allegados. No comparto la obligatoriedad ya que debe ser un acto consciente, pero los recomiendo encarecidamente. En fin, después del incidente de la pasada salida, y habiendo adquirido una nueva chichonera me vino bien hacer una pequeña historia y recuento de los entrañables cascos damnificados:

Como se puede observar, afortunadamente los diseños han evolucionado. Desde el look 90’s, al mas actual forma de flecha la evolución en cuanto a seguridad, estética y ligereza están fuera de toda duda.

Da la coincidencia además que todos han sido Specialized (esta claro que la marca me tiene fidelizado). El primero por la izquieda un modelo realmente llamativo que ya empezaba a perder la forma de huevo de los primeros aparecidos, de una composición plastica llamativa y una protección de poliuterano bastante basica hizo sus funciones en su momento. Recuerdo que quedaba mal sujeto y que las únicos ajustes posibles eran los de la hebilla adosada a las correas.

Los dos de en medio “murieron” por el mismo lado. Occipital derecho (es el lado maldito ja ja ja…) En realidad es el mismo modelo en distintos momentos. Es la versión Specialized Propero. Gran elemento de seguridad. Destacaba del precedente por su ligereza y sobretodo adaptabilidad. No solo podias ajustar la hebilla, sino que lleva un sistema de palancas que permite el ajuste alrededor de todo el hueso occipital evitando que el mismo se mueva cuando vas a gran velocidad y/o encuentras muchos baches, salto y movimientos bruscos.

Que decir de la estética !!! creo que lo han mejorado notablemente. El último que ha entrado en escena ha sido un Specialized Prevail. Lo último de lo último de la marca americana. Es el tope gama y tanto se usa para carretera (sin visera), cómo para Mountain Bike. Hay que decir que sigue la línea de sus predecesores, afilando, potenciando toda la refrigeración de la cabeza y aumentando mas si cabe la protección. El ajuste es impresionante. Se adapta como un guante y es aún mas ligero que los propero.

Espero que dure muchos años y que no lo tenga que volver a cambiar. Pero indudablemente es un elemento imprescindible en la equipación de un ciclista y en el cual merece la pena invertir. En este video presentación lo explican perfectamente !!!