Montse GPS & Marc’s Guardrail !!!

El amigo Marc, una vez mas, nos convocó a salida con expectativas… que conozco, que sé, que nos van a llevar por unos senderos… que, que, que…

Pues vamos ahí !!! Sant Vicenc dels Horts… población del Llobregat… nos había citado Marc, con Montse la mega guía, y el bueno de Imanol que esta de visita por Barcelona. El Vasco se baja al barrio marítimo en un plis-plas… y sin arrancar el motor…. solo cuesta abajo !!!! ja ja ja !!! Imanol !!! me gustó mucho encontrarnos de nuevo.

Al grano: Marc nos presenta a Montse: la mega guía, el GPS con patas, la diosa de los senderos !!! vaya… vamos a ver…

Enfilamos dirección Begues por la carretera para ir calentando, las primeras rampas se suceden… unos 5 km. de asfalto nos hacen entrar en calor… pero… y los senderos ???? A ver si lo entendí mal y tenía que  haber cogido la flaca ??? !!! Noooorrrr !!! error !!!

Cycling Barcelona

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Llegamos a la altura de Begues, y empezamos a coger caminos, que se convierten en senderos, que si izquierda, derecha, que el manillar ya no pasa, pedrolos por todos los lados, ui, ui ,ui !!! esto se esta poniendo interesante… además el ritmo es bueno !!!! Divertido !!!

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Continuamos, después de un bucle en Begues, ahora toca subir por un sendero pedregoso que acaba empalmando por el sendero de las torres eléctricas !!! Venga, hay que subir a 0 !!!! golpe de riñón, arriba !!!! zas !!!! llegamos al cruce y esperamos instrucciones… abajo, curva cerrada a la izquierda en subida, … joder !!!! solo falta que me diga con que marcha tengo que entrar !!!! vaya maquinón la Montse GPS !!!

Grau además hoy está peleón, y va metiendo la rueda… el personal trainner esta haciendo estragos, o será mi exceso de dulces navideños ????

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Llevamos 3 horas de disfrute a tope, y cuando empezamos a creer que esto se acaba, nos mete por una par de senderos en bajada dónde ya se nos va la pinza al 100%… Con Imanol empieza una lucha a tumba abierta… voy notando como el Vasco me va metiendo la rueda… izquierda, derecha, ahora viene un salto, cruzo la bici no sea que vaya a adelantarme !!!! Ya me ha saltado el diferencial de protección… hoy no vamos a guardar nada, si quiere pasar que se lo ocurre !!! ja ja ja !!!! o veas la bajada que nos pegamos con Imanol. Piedras, curvas de vertigo, saltos, escalones, raíces, corta aguas con la bici volando por los aires !!!! i una sonrisa de oreja a oreja que refleja el nivel de satisfacción de la jornada… fotillos, postura varios

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A todo ello Marc y Montse enganchados atrás y son bajar la guardia en ningún momento…

y salimos a la carretera… y….

Los coches no son el peligro… el peligro es Marc !!!! el tío va y se empotra solito contra el guardarail !!!! Dios !!!! pero que fas !!!!! afortunadamente sin consecuencias volvemos al punto de partida… con adrenalina descargada, y recuerdos para los próximos días !!!! que bien lo hemos pasado !!!!!

Marc: 10 por la convocatoria, Montse 10 por la ruta, organización, y guía incombustible !!!, Imanol 10 por dejarnos creer que podemos ir a tu ritmo !!!! ja ja ja !!!

A por la próxima !!!!! En Tolosa ???? ;-)

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BC Bike Race: Day 4 Sechelt – Langdale !!! La sufrida

BC Bike Race: Day 4 Sechelt – Langdale

Hoy superaremos el ecuador de la prueba. En lugar de sumar vamos a empezar a descontar.

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BC Bike Race

BC Bike Race

La etapa de hoy de nuevo repleta de senderos tecnicos… una imagen vale mas que mil palabras:

… y downhills… es uno de esos días que desearías llevar una bici mas enduro. Ya que lo que puedas ganar subiendo esta claro que te lo fulminan bajando !!!

De todas formas es una etapa para pasarlo bien, para disfrutar. Dura cómo todas pero repleta de bosques de hadas, senderos artificiales, y peligros al acecho !!!

La practica por estos senderos técnicos empieza a funcionar. Particularmente me va muy bien en los trozos mas técnicos, ya sean de subida o de bajada, o incluso cuando combinan continuamente el sube y baja, ir con la tija telescópica bajada. En mi caso monté una Specialized XCP Post. Muy orientada a XC y no tanto a trail o enduro como nos encontramos aquí. Pero consideré que esta tendría mas sentido seguir utilizarla después de la prueba en Canada.

La característica de esta tija es que pesa poco (es de carbono), pero solo baja unos 3,5 cm. Esto es suficiente para afrontar las bajadas mas críticas ya que te permite balancear el peso por detrás del sillín, aunque no lo pone tan facil cómo las que bajan 10 o 12cm.

Por contra me he dado cuenta que es mucho mas usable en las zonas técnicas de subida o de bastante dificultad. Bajar el asiento estos 3,5 cm te da mas control de la bicicleta en estos senderos. Evitando los toques de pedal con piedras, raíces, surcos, etc… y fluyendo mucho mejor a lo largo del sendero… y es que la palabra mas escuchada durante todos estos días es “FLOW”, hay que encontrar el Flow para moverse con soltura…

BC Bike Race

BC Bike Race: buscando el Flow

Contrariamente a lo que se podría pensar hay que intentar mantener cierta velocidad ante las raíces, las piedras, los surcos, los escalones…. y no perder este ritmo. De lo contrario todo se convierte en algo mucho mas difícil, tedioso, e incluso cansado.

Poco a poco voy encontrando mi “FLOW”, y cada día me encuentro mejor… estamos subiendo y bajando por sitios que jamás hubiera pensado que pasaría encima la bici. En esto influye el factor carrera, los competidores que te aprietan por detrás, y la comodidad de encontrar el “Flow”, “flow…. floww…..  ja ja ja !!!

El resto de la etapa pasa con las dificultades propias del calor, y los km. Pero si decido tomármelo con calma.

El cansancio empieza a hacer mella, y hay que reservarse para las tres últimas que seguro que serán de infarto !!!! Solo hay que ver las caras con las que llegamos al campamento !!!!

BC Bike Race

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Next one… North Vancouver !!!!

 

 

BC Bike Race: Day 2 Powell River – el revolcón de JB !!! -

BC Bike Race Day 2

Despertamos en el magnífico campamento de Powell River !!!! Que bonito !!!! Desayuno en el pabellón de hockey hielo del pueblo y vuelta a las tiendas para vestirse de pirata ciclista.

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BC Bike Race

BC Bike Race

Cómo siempre nervios antes de la salida… hoy ya vamos al cajón directo que nos toca. En mi caso el amarillo, dónde por errores de la vida también esta Imanol ¿?¿? claro, el pobre corrió ayer con una Enduro alquilada y salió atrás. Lo que le va a penalizar durante toda la carrera.

El bueno de Imanol en la salida me dice que me ponga a rueda y que le siga….

Yo de nuevo, y creyendo que tenía alguna posibilidad le hago caso. Bloqueo suspensión delantera (que posfessioná !!!), plato grande, piñon intermedio…. nervios, sudor,… revisión mental del equipo, … miro al resto de participantes directamente a los ojos…. 10,9,8…3,2,1… GO !!!! y salimos disparados por una pista de tierra al lado del mar.

Muy bonito, entre árboles, … 500 metros…., arrrfff, arrff, arrff,,,…. ya no puedo seguir la rueda de Imanol… me quedo con el grupo, primera rampa… levanto la cabeza y el Vasco ya esta en la cumbre cuando el resto del grupo aún estamos bajando marchas para afrontar la subida. Este tío es un extraterrestre !!!!

Así que aquí empieza mi carrera…, mi ritmo, alto, es inicialmente una pista mas bien rodadora y esto me va bien. Pongo la locomotora diesel en marcha y voy pasando a gente.

Cómo tónica general lo que me he encontrado a lo largo de todas las etapas es que en subidas pisteras he ido avanzando a gente. Los locales salen a fuego pero se funden rápido. Si la pista permite mantener un ritmo constante es mi oportunidad de avanzar posiciones e intentar conservar al máximo en los tramos mas salvajes de sube y baja.

 

BC Bike Race

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Con todo esto empezamos las secciones mas técnicas. Hoy tiene pinta que son mas rápidos, no tan rotas, vas por una alformbra verde entre árboles, con pequeños saltos, deslizas en las curvas, aprietas pedales en las pequeñas rectas, … arrggg… me gusta !!!!! que guapo que es esto !!!! gaaaassss !!!!, salimos de nuevo a pista, …. mas gassss !!!!, volvemos a entrar en sendero, puentes de madera, alguno que quita el hipo ya que no tendrán mas del metro de anchura, y tienes precipicio a cada lado de tres metros, mas sendero corredor, se cruza la bici, vuelas, saltas, no me aprietan por detrás !!!! pido paso a algunos: on your left !!!! zzzaaaaassss !!!!! le quito las pegatinas !!!! me flipo !!!!!, mas puentes !!!!

Alcanzamos un puente dónde hay unas escaleras de subida y hay un control de la organización diciendo que subamos andando… hago caso, ya que hay un montón de escalones de subida que hacen imposible hacerlos encima de la bici. De hecho pienso que sobra la indicación… cómo quiere que subamos montados por allí ??? ¿?

En fin, subo al puente y me vuelvo a montar en la bici. Además recuerdo que es un puente que aparece en los videos de la BC Bike race, y que por el otro lado hay unos escalones de bajada que la gente se pega unas leches de cojones. No entiendo el porqué, ya que en el video parece sencillo. Así que decido bajar por las escaleras del otro lado montado encima… y…. seré imbécil !!!!! zaaassss !!!, buumm, crash !!!! me meto una leche del trece. Salgo volando por encima el manillar y me quedo clavado entre dos árboles que hay delante con la bici por encima…. de verdad que a veces no sé dónde tengo la cabeza… grrrrr…. las rodillas ensangrentadas, y una hinchada, pero no parece que me haya hecho mucho daño. Me ayudan a quitarme la bici de encima y me quedo 5 minutos recuperándome….  evidentemente me lamento de mi mala cabeza… ahora ya entiendo que el tío del control no me decía que fuera andando en la subida, sino en todo el puente !!!!!! ya que todos los que van pasando van andando por allí….

Me monto de nuevo, y con mas mala leche continuo. Siguen siendo senderos algo mas rápidos y disfrutones que ayer…, y cómo ya no me viene de aquí pego un par de saltos para fliparme un poco mas y para delicia del público !!!!

Llegamos al último avituallamiento. Me paro un poco mas de o habitual para poderme reponer bien. La última parte de nuevo va precedida de subidas, y unos últimos senderos de bajada a toda leche. Salimos a un último tramo de pista y carretera. Serán unos 5 km. antes de empalmar dirección meta. En este tramo doy alcance a gente y les voy superando. Pero hay uno que se me paga a rueda y no será hasta los últimos 100 metros que consigo dejarlo atrás !!!!! entrada en Powell River a toda leche !!!! ya tenemos la segunda !!!!

Paro a la entrada y le pido a una señora que me haga una foto de recuerdo con mi maillot de Pedales del Mundo…., amablemente accede y al terminar me dice que es de la zona y que su marido es la quinta vez que corre la carrera.  A continuación me dice si quiero una hamburgesa !!!!! ostras !!!! la mejor hamburgesa que me he comido en mi vida !!!! thanks Miss. !!!! la gente son super amables y están volcados con la carrera…

BC Bike Race

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Hoy he disfrutado mas y he sufrido menos pese a la caída…

Del resto del equipo de los impresentables cómo va a ser la tónica habitual ya han llegado Jordi e Imanol. Ambos están entrando entre los 50 y 70 primeras posiciones. Dos máquinas… felicidades chicos, y el resto van llegando con diferencias de media hora aprox.

El ostiado nº1, y sufridor de la carrera JG llega bastante tocado debido a sus lesiones previas y durante la carrera. Además hoy se le ha desmontado una de las bielas de la bici. Le han cogodo, le han trasladado a un punto mecanico, han reparado y lo han devuelto al punto dónde se encontraba. Esto si, en la última posición, con lo cual se ha pasado el resto de carrera remontando… Pero persiste….

Mañana Erls Cove Shelt !!!! vamos a cambiar de entorno …

BC Bike Race: Day 1 – el ostión de JG -

El día previo a la salida nos trasladan con Ferry hasta Cumberland… después de la travesía que nos permite ver las islas y fiordos de la zona, llegamos al primer campamento. La organización a la Americana… todo a la grande. El calor también !!! no se puede estar al sol ni en las tiendas de campaña que nos tocará dormir.

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BC Bike Race

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Mañana promete ser duro por la climatología. Nos situamos… y descubrimos que finalmente Imanol deberá salir con una bici de alquiler. No tienen el recambio que necesita y hasta el miércoles no sabremos si se la pueden reparar…

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BC Bike Race

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Nos levantamos a eso de las 6:00AM. Tenemos el plan de desayuno C. Esto no nos va bien, ya que no podemos desayunar hasta 1 hora antes de la salida. Hay poco tiempo para procesar todo hasta salir.

El primer día han dividido la salida en lotes por fracciones de tiempo de media hora en el que consideras que vas a terminar la prueba. Yo me sitúo en el grupo de las 3h30′ Es un grupo intermedio. Creo que debería poder terminar en este tiempo… llego tarde a la salida y no hay espacio para meterse. Debo salir desde un lateral. Todo un espectáculo mediático el momento.

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BC Bike Race

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Pulsaciones a tope, pregón en mitad de la avenida del pueblo, pongo la rueda, sitúo la bici, bloqueo suspensión delantera, pongo plato grande y piñón intermedio. Repaso casco, guantes, gafas, de nuevo miro alrededor…. veo a Jordi G a lo lejos a 2 cajones por delante, al extremo derecho de micajón están algunos de los Imparables (Santi Millan & cia.), tensión…, pulsaciones que suben… calor… !!!! vuelvo a repasar mentalmente que todo esté en su sitio, miro a los de al lado… y…. ya !!!! nos dan el pistoletazo…. full gaaaasssss !!!! salgo a tope !!!!!!

El tiempo de la etapa de hoy va a ser determinante para el cajón de salida de los próximos días. Hay que intentar hacer un papel digno…

Salgo fuerte…, no lo hago nunca ya que soy mas diesel, pero hoy hay que entregarse… a los pocos metros ya estamos empezando a subir. Voy a gas… alto de pulsaciones, sudando, comiendo polvo, adelantando a mucha gente en la pista de subida que cada vez esta mas rota.

Mi objetivo es alcanzar a JG. He visto que salía 2 grupos delante del mío. Con los cual debería llevarme unos 6 minutos. El pobre va lesionado y poco entrenado, por lo que debería ser alcanzable a lo largo de la etapa. Y así es… en una de estas subidas le veo a lo lejos. Es un terreno bastante roto, y después del esfuerzo de darle alcance me quedo 5 minutos a su rueda. No le digo nada. Hago la sanguijuela un rato, y cuando estoy recuperado le digo… hombre Jordi !!!! tú por aquí… y gaaassss s!!!! ja ja ja….: aún me debe estar maldiciendo !!! sorry colega !!!!

Primer tramo de sendero y el que llevo delante mío se pega la primera torta… “are you right?… yes, yes… go go go !!!!”…. vale continuo. De momento el terreno me va bien. Fuertes rampas, y largas subidas. Me defiendo bien. Coronamos y nos meten por el primer sendero… gluuupppssss ????? pero que carai es esto? Esta super roto, hay una sola trazada zigzigeante, entre árboles, con piedras, raíces…. ostras… esto es muy difícil. No voy cómodo. He llegado arriba con mucho esfuerzo y en la bajada en lugar de descansar y recuperar hay que seguir haciendo un esfuerzo tremendo… el terreno empieza a descender vertiginosamente… ahora ya no solamente es un sendero roto, sino que hay escalones, rampas de bajada, y super piedras dónde hay que acertar muy bien dónde metes la rueda delantera por no salir por los aires !!!!

Agotador !!!! llegamos al primer avituallamiento y me me encuentro a Jonathan con su super Mondraker. Tal y cómo me vee me dice !!!! tío esto es cómo la copa Catalana de BTT !!!! commorrr ??? pero que dice ???? y sale zumbando del avituallamiento… caray con el Jon… esta muy fuerte…

Sigo, y ahora empalmamos una bajada que parece mas pistera. Aqui puedo correr mas… pero se acaba printo y nos vuelven a poner por senderos rotos, técnicos y un seguido de sube y baja que te hace ir a mil pulsaciones !!!! Además el calor es asfixiante. Por lo menos he bebido 2 litros de H2O en lo que llevamos de etapa… y de pronto llegamos al punto de salida…. pero… no es el final !!!! aaaarrrrggggg !!!!! el circuito de hoy hace un 8, y estamos justo por la mitad.

Paro  cargar agua. La cosa pinta muy dura y estamos a cerca de 40º. Ahora cogemos una pista, que poco a poco empieza a subir. Hay mucho polvo, y cae un sol de justicia. Subiendo voy alcanzando a gente, nos ponemos por el lado izquierdo buscando la poca sombra que hay de unos pequeños arbustos.

Y de pronto veo a Jon y su Mondraker… Jon !!!! tío !!! cómo vas ???? le miro a la cara y esta desencajado, … me dice… tienes un magnesio? tienes un gel?…. el tío de la Copa Catalana va fundido… desgraciadamente no le puedo ayudar. Sigo a mi ritmo… la subida sigue inclinándose cada vez mas… mas dura… hasta que se empieza a convertir de nuevo en sendero y hay que poner todo el desarrollo y esforzarse al máximo para superar el pendiente sin poner pie al suelo.

Están locos !!!! nos van a matar !!!! es muy muy duro !!! en la subida he alcanzado las 188ppm, lo cual esta por encima de mi umbral habitual… tengo que aflojar o voy a coger una pájara del 13.

Ahora el terreno se vuelve mas técnico y empiezan una serie de senderos de sube y baja, dónde de nuevo no hay tregua. No voy cómodo…, no me acabo de hacer un el funcionamiento de la tija telescópica. Va bien para bajar, pero puego al volver a la posición normal por las partes técnicas no me permite pedalear bien. En etapas posteriores descubriré que la tija Specialized XCP Post que llevo,  esta pensada para llevarla baja durante los tramos técnicos. Sean de bajada o subida: dan mucho mas control.

Bajo por algunos tramos de vértigo y lo único que me impide bajar de la bici es que hay fotógrafos abajo: hay que salir bien en la foto.

Llegan los últimos kilómetros y el sendero, aún muy técnico, preciso y precioso se vuelve mas rápido y peligroso: a estas alturas vamos todos cansados y el control y precisión baja…

Llego a meta fundido !!! y me ponen etiqueta amarilla. Voy a salir en el tercer cajón… estoy contento !!! Media de 160ppm y un pico máximo de 188: a rebentar !!!! pero…

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Nos vamos encontrando todos los compañeros en meta conforme vamos llegando. Of course Jordi e Imanol han llegado con los de cabeza. Dos maquinas de mucho cuidado… y el resto vamos llegando escalonados.

Opinión y conclusiones comunes: esto ha sido muy muy duro. La primera etapa nos ha puesto a todos en nuestro lugar y ha sido una cura de humildad en primer grado. Si cada dia es así no va a ser trivial terminar la BC Bike Race.

Como colofón final vemos a Jordi G que entra en meta ensangrentado. Se ha metido una leche al mas puro estilo superman. Va tocado de piernas, brazos,… pobre… ya iba lesionado y ahora además ostiado !!! Ya veremos que a lo largo de los días su BC Bike Race ha sido mas una odisea que una carrera…

 

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Deberemos cuidar de él durante los próximos días:  iremos viendo los dotes de enfermero de cada uno. Todos queremos colaborar. Uno le poner agua oxigenada, el otro betadine, a alguien se le ocurre que deberíamos echarle alcohol… bueno… suerte que MG intermedia y pone un poco de criterio en las curas… ja ja ja !!!!!!

Esa misma tarde nos desplazan a Powell River. Allí somos recibidos cómo auténticos heroes al son de Gaitas, aplausos, …. será que vamos directos al infierno?

El campamento en Powell River precioso y con unas vistas inigualables !!!!!

BC Bike Race

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Proxima etapa…. Powell River !!!!

BC Bike Race : calentando motores

Miércoles 24: por fin !!!! el gran día !!!! unas semanas de curro a tope para dejar todo listo y poder desaparecer del mundo unos días… al aeropuerto !!!! hemos quedado con Marc, Jonatan y Jordi para embarcar.

BCBIKE RACE

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Como siempre los nervios de embarcar la bici y las maletas quedan apaciguados una vez todo facturado… Nos vamos calentando a base de contar historietas, y especulando cómo va a ser la carrera… lo cierto es que hay el sentimiento de que esto va a ser un poco paseo. Estamos acostumbrados a hacer mas de 60-70 o 100km por montaña. Esto de la BC Bike Race tiene pinta que le dan mas bombo y platillo que realidad: ilusos !!! ya veréis ya !!! somos unos ILUSOS !!!!

Conexión en Londres y…. primer susto !!!! Imanol ha perdido el avión desde Bilbao… ai va la ostia !!!!

BCBIKE RACE

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Nos quedamos preocupados, y conforme pasan las horas nos va informando… finalmente saldrá el día siguiente desde Barcelona… con el consiguiente trastorno de desplazamientos y costes adicionales… vaya tela… pero lo importante es que podrá juntarse con nosotros en North Vancouver.

9 largas horas de vuelo nos separan hasta el aeropuerto de Vancouver. Mas nervios en la cinta de las maletas. Estarán ? no estárán??? afortunadamente aparece todo sin problemas… llegamos con un pedazo de JetLag importante…

Nos despertamos en el Holiday Inn de North Vancouver y a primera hora nos disponemos a montar las bicicletas… conocemos a algunos participantes de Panama, Alemania, vamos montando: las ruedas, el manillar, presiones, … pedales.. ummm comorrrrr ???? pedales ????? al bueno de Marc el mecánico no le ha metido los pedales en la bolsa: no hay pedales para Marc. Suerte que se lo toma con humos.

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BCBIKE RACE

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Acabamos de montar ls bicis. Los otros participantes flipan en colores cuando veen la bici de Jonathan: una autentica pata negra del XC Español: Mondraker Podium . Pata negra para correr en pista y la copa Catalana. Será la bici ideal para la BC Bike Race???? Nos damos cuenta que de los cinco, hay cinco bicis distintas: Giant, Mondraker, Specialized, Cannondale, Niner !!!! ideal !!!! poco recambio podremos compartir…

Nos vamos a buscar en una tienda de bicis unos pedales para Marc…, pero antes nos percatamos de que además el latiguillo de bloqueo del amortiguador esta chorreando de aceite y no hace su función…

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BCBIKE RACE

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Total, nos llevamos la bici con nosotros. Localizamos el distribuidor de Cannondale y le dejamos todo para que lo ponga en su sitio. Aprovechamos para ir a visitar Vancouver. Ciudad preciosa, marítima, gente amable, educada,… un 10!!!

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BCBIKE RACE

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Recogemos bici recompuesta y por la tarde nos aventuramos a ir a hacer una exploratoria por la zona del hotel en North Vancouver dónde hay un bosque cercano (habrá ositos ?????) ;-)

Ositos no, pero señales de que se haga ruido para ahuyentarlos: sí !!!!

Total, nos damos una vueltecita, y bajamos por un sendero roto, con una inclinación memorable, con escalones…. total que nos obliga a bajar de la bici… los comentarios entre nosotros es que esto no va a ser así. Será mas limpio, menos desnivel, no tan peligroso… ¿cómo nos van a meter por semejante sendero? si esto cuesta bajarlo caminando !!!! buffff….: ILUSOS al cuadrado !!!!!!!

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BCBIKE RACE

BCBIKE RACE

Recuperamos a Imanol que llega un día mas tarde y nos encontramos con Jordi que ha venido en un vuelo que daba la vuelta al mundo al mas puro estilo Willy Fox… ya estamos todos !!!! el equipo de los Impresentables !!!! ja ja ja !!!…. ya veréis porqué lo digo en próximos capítulos …

continuará…

Como siempre equipado con el magnífico maillot de Pedales del Mundo, así cómo el transporte de la bici a cargo de la genial bolsa SCICON

98km y 2500 d+: para BC Bike Race preparation

Domingo… el día mas rápido de toda la semana: no porqué sea el que corra mas, pero si el que mas rápido pasa: hoy toca, quiero, deseo… MTB !!!! esto de la bici de carretera esta muy bien y después de la Mussara

La Mussara Gran Fondo

La Mussara Gran Fondo

del fin de semana pasado me quedó buen sabor de boca… pero estamos a 1 mes de la BC Bike Race de Canadá y hay que entrenar técnica, brazos, e intentar emular el tipo de terreno que vamos a encontrarnos.

Por ceirto, hoy he cogido la bolsa para el cuadro SCICON Bags, dónde me caben un par de barritas, un gel y el mínimo de recambios que siempre llevo encima. Esto junto la cámara debajo del asiento, y la maravillosa disposición de las herramientas en el cuadro de la Specialized Epic, me permiten ir sin mochila. No tengo claro si en la BC Bike Race voy a ir con mochila o no, pero quiero probar distintas posibilidades…

La BC Bike Race es la carrera por etapas mas conocida por su entorno, sus paisajes y basicamente por ser mas de 400km de senderos. Hay muy poca pista y nada de carretera. Terreno lleno de piedras, raices, barro, musgo sobre piedras y raíces, subidas repentinas, bajadas de infarto… aquí tenéis un video autoexplicativo…

Así que toca entrenar las piernas y la dinámica del cuerpo a estos cambios de ritmo constantes, a subida, bajada, curva, a pasar del corazón del 80 al 100%,  a volver a bajar al 80, a meter caña de nuevo, a además de dar pedales combinar con la técnica.

Cojo un track que da una vuelta por senderos de Sabadell a Rellinars, para luego subir dirección Mura, …

Salgo de Sabadell y me dirijo a Matadepera buscando todos los senderos que conozco.

Hace un día genial. Temperatura ideal, sol-nublado, me encuentro con pocos ciclistas de montaña. Habrá alguna carrera importante hoy…, a lo mío.

Subida hasta la casa Vella del Obac. Han arreglado todo el camino… así cómo en la bajada… mal !!! mal !!! mal !!! han pasado la maquina y ha quedado todo mas alisado, lleno de polvo y piedras… una porquería. Con lo chulo que eran las piedras y desniveles que tenía ese camino… supongo que la idea será dejarlo preparado para eventuales intervenciones de los bomberos…

Bajo dirección Rellinars por el sendero que hay a la derecha. De los senderos mas divertidos que conozco. Rápido, con algunas curvas ratoneras, sin mucha piedra, agarra bien…: vas solo… vas solo… vas solo… me va diciendo mi cabeza. Así que entre autosugestión y síndrome competitivo me voy auto-regulando por no hacer el cabra… bajo moderadamente rápido, sin sustos, sin sorpresas…

LLego a la riera y cojo el sendreo, mas roto, que te lleva a cruzar la misma. Uso, por segunda vez desde su existencia, la tija telescópica… muuuyyy bien…. me da mas seguridad en algunos tramos complicados, y me permite bajar montado un trozo que habitualmente desmontaba…

Recuperación de desnivel para llegar hasta Rellinars.

Me paro en el bar de la carretera y desayuno como un campeón mientras veo pasar a ciclistas, moteros, viejecitas con el taca-taca… en esa carretera cada uno va picado con lo que puede !!!! ja ja ja…

De nuevo en marcha !!!: ahora, en plena digestión, tocará remontar unos cuantos metros hasta el coll de l’infern… que se precede de una serie de rampas que cómo su nombre define… son un verdadero reto al infierno !!!! aquí pongo en el Spotify el “Highway to hell” de AC/DC… para subir a ritmo del infierno !!!!

A partir de este punto se sucederá un sube-baja, que acabará en un baja-baja en todo su esplendor… esta vez a ritmo del “Ride the Wildwind” de Queen !!! curva, peralte, salto, piedra,aa..a..a… uiii…. que la rueda de delante se va… vamos a bajar la música y el ritmo… seny !!!!

Ahora si que he llegado al infierno, ya que estoy en el punto mas bajo y me tocará una remontada hasta Mura. El camino lo conozco, pista con bastante piedra, subidas no muy largas pero duras, que te dejan descasar y recuperar un poco en los rompeaguas del camino… voy mejor ahora que hace 45 miutos. Veo a lo lejos un par de BTT’eros… MOTIVACIÓN !!! veo 2 MOTIVACIONES !!!! ja ja ja !!!!

Gaaasss !!!!, llego a ellos, “bon dia…”, … van a un ritmo que me permite practicar la técnica Killian Jornet… les paso como si no me costara esfuerzo… en realidad voy a 1800ppm !!!! …. bromas a parte, sigo a mi ritmo…

LLego a Mura i me voy a “Cal Carter” a tomar un refresco… bufff.. voy bien, pero esto de pedalear cansa !!!

BC Bike Race preparation

BC Bike Race preparation

A partir de este punto hay que tomar decisiones. Pastilla roja o patilla azul !!!! Puedo volver por via directa y un trozo de carretera, o ir a dar la vuelta por la famosa V, Monistrol de Calders, remontar hasta Granera, y bajar dirección Sant Llorencs… pastilla roja !!! siempre !!!!!

hay que apurarse para llegar a comer a casa. Cojo la ruta larga… ritmo moderado pero constante, el tiempo y el calor me respeta. Voy bien !!! llego a Granera con unos 70km. en las piernas… ahora toca: “LA BAJADA”, como me gusta este camino, además tiene el peligro que lo conozco como el pasillo de mi casa. Lo he hecho en moto, en bici, andando… es una bajada constante, que te permite ir a velocidad, con surcos y piedras puestos caso casi expresamente para que hagan de peralte, crestas rompe aguas en el camino para poder saltar y cruzar la bici… que bueno el tío que diseño este circuito !!! aquí toca poner el Spotify algo de “Whitesnake” “Still of the night” ritmo contundente para una bajada contundente !!!

Todos los caminos para mi solo !!!!!!!

BC Bike Race preparation

BC Bike Race preparation

Llegada a Sant Llorencs, remontada hasta Puig de la Creu, y bajada, prudente, dirección Castellar del Valles. De aquí a casa ya es un tramite…

Al final me salen 98km y algo mas de 2600 d+ en poco mas de 5 horas y media… Salida genial… cómo me gusta el BTT… espero que esto vaya sirviendo para poner el cuerpo a tono para Canada !!!

Mi primera de carretera: Polar Gran Fondo la Mussara = 189km

Este año empecé con esto de la bici de carretera. Todos me decían que si quería entrenar cómo es debido tengo que hacer carretera… bueno, pues me puse las pilas y me hice con una bici de rebajas de carretera y empecé a practicar.

Recuerdo que el día que la fui a buscar no sabía ni por dónde se cambiaban las marchas… vaya tela…

Siguiente paso? Pues a apuntarse a una carrerilla, por aquello de tener un objetivo en el tiempo.

Desde Enero que empecé a combinar las salidas de BTT con las de carretera. Además me permite en invierno ir al bicircuit y dar vueltas como una cobaya en Montmeló por la noche, sin riesgo que me atropelle ningún coche.

Polar la Mussara Gran Fondo

Polar la Mussara Gran Fondo

Así que llegó la fecha !!!! MF nos acogió en su casa el viernes noche ya cerca de Reus. Para poder salir el día siguiente a la Polar Mussara Gran Fondo.

Nos recogió los maillots y dorsal de forma que pudimos preparar todo el viernes. Gràcies Freixas !!!!

De nuevo el rosa fucsia no se separa de mi. Al igual que Pedales del Mundo es el color escogido por parte de los organizadores de esta prueba.

Máxima preocupación el viernes por el viento que soplaba por la zona de Tarragona. Si hay este viento, los 189km se van a convertir en 300…

Pasta Party con los Marc’s la noche del viernes, y pasta party con los Marc’s el sábado a las 5:30 de la mañana para desayunar… he acabado el fin de semana que me salían los macarrones, spagetti y demás combinaciones por las orejas. Yo creo que he cogido sobre peso de tanto comer !!! ja ja ja !!!!

6:50 y ya estamos en el parque empresarial de Reus desde dónde se da la salida.

Nos preparamos, fotillos de rigor, y a buscar nuestro cajón de salida.

Polar la Mussara Gran Fondo

Polar la Mussara Gran Fondo

GRAN ERROR !!! no hicimos caso a Freixas y salimos en el último cajón y en la última posición. Con Grau no nos creemos nuestro potencial !!!

Polar la Mussara Gran Fondo

Polar la Mussara Gran Fondo

Dan la salida, y claro, hasta que no arrancamos los del final, pasan por lo menos 10 minutos.

Ya estamos en marcha dirección la Mussara. Primer puerto que culminará en algo mas de 1000metros de escalada.

Cierto que la gente parece mas civilizada que en Monegros, y si bien hay mucha gente los adelantamientos son mas limpios.

Vamos escalando posiciones con MF y al poco nos damos cuenta que Grau no viene.

Vamos esperando pero no nos alcanza… Gran va con el ancla puesta. Llegamos al inicio de la crono escalada y acordamos con Marc Freixas de esperarnos al final de la corno… a ver si nos reagrupamos todos.

Freixas sale disparado hacia arriba. Yo a mi ritmo, pasando gente, pero mas lento. No sé lo duro que va a ser esto y voy mas bien reservando fuerzas…

Evidentemente al llegar arriba, lleno de gente, publico animando corredores por todos los lados… me paro. Busco a Marc… no encuentro a nadie. Pues nada, repongo agua, y voy tirando.

Polar la Mussara Gran Fondo

Polar la Mussara Gran Fondo

Así será hasta el final de etapa…, seguramente separados por pocos minutos, pero cada uno por su cuenta.

Disfruto, me gusta, bajadas, curvas, falso llano, paisajes preciosos, me engancho a un grupo, voy con el otro…. otras !!!! esto de la carretera avanzas rápido… ya llevamos 40, 50, 60,… 80km… 1/2 de carrera.

Avituallamientos un 10 !!! hay de todo en todos los lados. Temperatura vamos bien !!!

Llagamos a la altura de Escaladei. Teoricamente aquí, las leyendas de la prueba dicen que hay unas rampas de cemento de subida imposible… estaremos ya por el km. 110. La cosa se enfila, acabas poniendo todo el desarrollo, pero… se sube, a rítmico, pasando a gente, esta claro que si estás acostumbrado al Mountain Bike, si bien son subidas exigentes, son accesibles… un grupo a mitad de subida animando.

Se merecen darlo todo… te hacen creer que al igual vas a ganar algo… coronamos !!!! y ahora toca bajar. Dirección Cornudella de Montsant, a toda velocidad… ummm… 40, 50, 60… 74,5 km/h jooodddeerrr como corre esto de la carretera  !!!! frenará??? sí, parece que si.

Saliendio de Cornudella, y aún en bajada me engancho a un grupo de 5 corredores. Voy tercero, y de golpe y porrazo… oigo BAAAMMMMM !!!! la rueda del que va primero revienta a causa de haber cogido un agujero en el asfalto. Se levanta la bici de alante, se levanta de atrás !!!, cuando cae sale despedida la rueda trasera… ostras !!!! la verdad es que me quedo impresionado…. se da un buen revolcón por el asfalto…. silencio… … … .. .

Debíamos ir a unos 40-50km/h

El chaval se incorpora solo, bufff… rascadas por todos los lados pero parece que esta “bien”, el golpe y magulladuras, pero nada muy grave. Llamamos a la ambulancia, le socorremos, esta bien, y dice que quiere continuar ¿?¿? cooommmmoorrr ¿?¿? tío, pero si tienes la bici rota y estas hecho un cromo… nada, será aquello del orgullo…  Su compañero le convence de que no es una buena idea y se quedan a esperar la ambulancia. El resto vamos marchando, esta todo bien.

Me queda mal cuerpo… espero que se recupere bien…

Viene ahora la última subida del día significativa. Voy calentando de nuevo, y me pongo ha hacer “drifting” detrás de un par que van a un ritmo que me gusta.

Coronamos, y ahora ya solo quedan unos 30km hasta meta de bajada y pequeñas subidas a ritmo.

De nuevo vuelvo a pillar un grupo que van en grupo y a ritmo. Me pago a ellos y les sigo bien. A acabar de darlo todo… entramos en Reus y llegamos a meta… 7h 12′ para los casi 189km… contento, satisfecho, y con la sensación que al final podía haber apretado un poco mas. Pero suficiente y con cabeza para ser la primera en carretera… será la última ¿?¿?¿?

A partir de aquí tocará entrenar a full BTT. Canadá y la BC Bike Race esta aqui en 5 semanas !!!!

Polar la Mussara Gran Fondo

Polar la Mussara Gran Fondo

 

Transcat Biciescapa : Repoker de J’s (día 2)

Retomando el hilo del post anterior: nos fuimos a la cama temprano. Bueno, algunos, y cómo dormimos en la suite nupcial nos dio tiempo que escuchar por los pasillos conversaciones ciclistas de distinta índole: desde que recuperador te tomas, a que llantas de 27,5 me compro, a que pesa mi bici… por dios !!!! a dormir todos de una vez !!! ;-)

Transcat Biciescapa

Transcat Biciescapa

Tocan diana a las 6:30. La idea es bajar a desayunar a las 7:00 para salir alrededor de las 8:00. Buen plan… mejor salir temprano y no pillar todo el calor. Nos inyectamos azucares, hidratos de carbono y cafeína para poner el cuerpo a punto.

Fotillo de rigor, conversaciones varias…. y con Juan nos planteamos ir mas tranquilos.

Le hemos conseguido un GPS al otro Joan y al Jonathan y así no buscarán ninguna víctima a modo de lazarillo…

Solo salir hay un sendero de bajada de lo mas entretenido. Salgo a la mitad del grupo, pero solo arrancar, y con toda la intención de ir despacio…. ZAAAASSSS !!!! me pasa el Jonathan quitándome las pegatinas…. esto es un atraco !!!!! GGaaaasssss !!!!! me pongo a rueda… y cómo viene bajada… le hago rafagas … ja ja ja… mi momento de gloria se termina cuando la cosa empieza a llanear y se esfuma.

Nos reagrupamos con Juan y vamos superando los senderos por los que pasa el recorrido. El paisaje y el terreno ha cambiado. Mas bosque, mas húmedo, y con tierra mas suleta y arenosa… un terreno perfecto para disfrutar de los senderos, peraltes, y demás reglalos que nos depara el track de hoy.

Y… por no perder la costumbre nos juntamos con el 3er. Joan. Así que hoy de nuevo vamos de trio de J’s

Llegamos a Llagostera y nos reagrupamos con los otros J’s, los bp’s, la Ada, el Santi, y demás… ahora rodamos juntos por una pista… pero dura poco. Al cruce de una carretera / puente de nuevo nos dispersamos.

Empezamos una ascensión que nos debe llevar hasta el primer avituallamiento. No sin antes ir remontando metros. Primero en una pista en buen estado y sin mucho desnivel, para acabar coronando por un camino empedrado con, que juraría que algún trozo tenía, por lo menos un 25% de desnivel…

Por fin llegamos al avituallamiento: bocadillo, agua, datiles… de todo !!! hay que alimentarse que aún queda un tramo.

Salimos de nuevo, y ahora a través de un sube y baja constante nos dirigimos hasta el punto de comido: Collsacreu. La ruta es un despropósito: en el sentido que va zigzigeando de forma que entras y sales del interior al exterior mas bien por hacer metros, que por avanzar terreno. Hay algunos trozos que en el GPS vees que pasamos a escasos metros de dónde se había pasado anteriormente… pero el recorrido es entretenido y el terreno invita a pegar canya… con todo esto llegamos a un punto dónde cruzamos la carretera…, y… seguimos por un camino…, y… ostras… a mi me suena que eso que hemos pasado era Collsacreu… no nos habremos pasado? paro y doy un par de voces a Juan para que pare. Miro GPS… y efectivamente… nos hemos pasado… o sea que media vuelta y ha deshacer el trozo hasta el restaurant.

Llegamos, y, evidentemente los dos J’s makinas ya están allí y se han puesto ha hacer mantenimiento de la bici…

Transcat Biciescapa

Transcat Biciescapa

Nos acomodamos y al rato va llegando mas gente… buen momento para conocer y compartir a otros del grupo … Buena comida y consigna de que no se mueva nadie hasta que llegue Ramón.

Ya comidos, y al rato acaba apareciendo el mismo con el 4×4 y el remolque rebosando bicis colgadas por todos los lados. por lo que se vee ha hecho de coche escoba y para avanzar algo mas rápido ha hecho un tramo con algunos de los participantes en el coche.

Con Juan decidimos ir avanzando. Se trata de llegar a Sabadell a una hora prudente y aún nos queda un buen trozo.

Empezamos a remontar el último puerto duro de la jornada. El calor aprieta y después de comer todo cuesta mas. Pero vamos a nuestro ritmo. Ni despacio ni apretando, superando los distintos repechones que van a apreciendo por el trozo de serra marina hasta llegar arriba. A partir de aqui se van sucediendo las bajadas… algunas bastante rápidas haciendo algún top speed de 60km/h.

En un sube y baja vemos a Joathan y Joan a lo lejos… no queda mas que apretar para darles alcance. Además coincide en una zona de sendero de bajada zigzageante dónde les metemos hachazo !!!! ja ja ja… ya esta,… ya hemos hecho lo que teníamos que hacer … ahora ya estamos tranquilos ;-o

Bromas a parte, en un punto uno se pasa el cruce, el otro recula… y en definitiva ya estamos desperdigados de nuevo.

Llegamos en un punto dónde el track se complica. Parece que hay que ir a rodear por un camino pero hay una valla… vamos por detras al lado de un cortado y no veo que debajo de las hierbas no hay nada… gluuupppsss !!!! me voy para abajo !!!!… arrgg…. me agarro y salvo la caída. Esta claro que por aqui no és.

Finalmente rodeamos el polígono / urbanización por asfalto hasta salir a la carretera. En este tramo vamos empalmando carretera y caminos dirección Montornés del Valles y de ahi hacia Mollet. En este tramo nos vuelven a dar alcance Los J’s pro’s. Juan se pone a rueda, yo aguanto un rato pero me desculego del grupo. No tengo ganas de quemarlo todo. Aún queda un buen tramo y si no vigilo voy a coger una pájara. Así que desde Mollet hasta Sabadell voy a ir solo ya que me he quedado en tierra de nadie.

Paro a comprar un agua, y voy avanzando a mi ritmo por los distintos polígonos y caminos. Algún trozo algo perdedor, y algunos últimos tramos con unos rampotes imponentes. Las piernas ya no están para muchos trotes.

Llegamos a Torre Romeu, bajamos contra dirección y en lugar de remontar, el track te baja hasta las pistas de atletismo, para, ahora sí, subir dirección a la meta. Situado en la tienda de biciescapa.

Allí ya esta Ramón, y los 3 J’s que han llegado tomando un refresco. Al poco rato llega el otro Joan: así que ya somos 5, Repoker de J’s !!!!

ce fini !!! La Transcat Bici Escapa 2015 finalizada. Ruta muy chula, buena combinación de zonas por las que hemos pasado y buenas compañías !!! a por mas !!!! 118km y algo mas de 2000 d+ para esta segunda jornada.

La siguiente: me estreno en carretera: La Mussara Gran Fondo: 3200d+ y 189km… podré????

 

 

Orbea Monegros outlaw: 222 el dorsal de los sin número

Orbea Monegros 2015

Orbea Monegros 2015

El pasado año ya dije que no quería volver ha hacer la Orbea Monegros. Pero entre unos y otros, y con la oportunidad de juntarnos con el Vasco y los Catalanes, y con las amables gestiones de uno de los Marc’s por conseguirme un dorsal finalmente fui.

El periplo empieza solo llegar a Sariñena. Cola de narices para entrar en el pueblo.

Orbea Monegros 2015

Orbea Monegros 2015

Orbea Monegros 2015

Orbea Monegros 2015

Tenemos a uno de los Marc’s como una moto dentro el coche: que no llegamos, que no tenemos cajón, que salimos tarde,  que no voy hacer un buen tiempo… ostras que estrés esto de ir con los PRO’s… ja ja ja…

El otro que quiere dar media vuelta en 1/2 de la carretera y nos vamos a cambiar y dejar el coche a 5km.

En el mesón del hombre que tenía mas ganar de trabajar de todo el mundo !!!! madre mía: un tío que le piden 3 cafés y dice… buffff !!!!… cómo que cansado estoy !!! madre mía !!! cómo esta el mundo.

Finalmente conseguimos entra al pueblo. No sin antes decirles a la Guardia Civil que nos esperan los del equipo y que nos tienen un puesto reservado… ja ja ja… allí las Probikeras nos han guardado un aparcamiento en la zona de acampada… estamos en 1/2 del meollo !!!! Somos uns pro’s !!!!

Bajamos, saludamos a compañeros y compañeras, y ya nos dicen que sin DNI original no nos dan dorsal.

Yo voy con la inscripción de una persona que no ha podido venir. Intenté hace mas de un mes hacer el cambio de nombre y la organización se negó. O sea que vamos a intentar convencerles que me den el dorsal. Al fin y al cabo esta pagado y tengo el justificante…

Vamos a la zona de recogida, confío que con tanto ajetreo no querrán entrar en detalles: error !!! Pido el dorsal 222… muestro la hoja de inscripción… muéstreme el DNI Sr. …, sudor.. tensión…, le enseño mi DNI como si nada…., empieza a buscar en la lista…., usted. no consta aquí Sr…. bueno, es que verá, … mi compañero no ha venido, y yo,… bla, bla, bla, …. váyase a reclamaciones !!! jodxxxx !!!!

Voy a reclamaciones… no cuela… no quieren darme el dorsal.

Orbea Monegros 2015

Orbea Monegros 2015

Reflexión: puedo entender que no quieran dar dorsales sin la documentación original. Lo que no puedo entender es que sean inflexibles en hacer cambios de nombre en dorsales, pagados, y con mas de 1 mes de antelación. Sinceramente señores de orbea: háganselo mirar !!!

En fin: no hay dorsal. Mola !!! hoy voy a ir de furtivo, fugitivo… lo que esta claro es que no he ido hasta en medio de la nada por hacer nada: nos vestimos, nos hacemos la fotillo de grupo y me despido de mis compañeros que se van a la cola.

Orbea Monegros 2015

Orbea Monegros 2015

Falta aún 45min. y me dedico a ir a calentar un poco por los alrededores…, ver por dónde pasa la ruta al salir del arco para encontrar un buen sitio e incorporarme a la carrera.

Localizo un sitio a la salida del pueblo, a unos 2 km de la salida dónde vendrán todo el pelotón saliendo de una curva. Entiendo que será un buen sitio para incorporarme. Tengo visibilidad de los que vienen, con lo cual la idea es que una vez les identifique por el maillot me pueda incorporar. Hay un trozo de recta po lo que creo que me dará margen para acelerar y meterme… (soy un forajido !!!!! ja ja ja !!!)

Van pasando los minutos: me sitúo. Pasa el avión que cada año hace la foto desde el aire. Oigo el petardo de salida…., no pasan mas de 5 minutos que ya veo a los primeros…. joooodddxxxx….. !!!!! da miedo como vienen. Van a saco. Espero ver a los compañeros,… pasan 3-4 minutos mas y les veo,… afortunadamente vienen en una parte del pelotón que va algo mas lento… acelero a saco y me incorporo….

Orbea Monegros 2015

Orbea Monegros 2015

Manillares, codos, polvo, controlando mis ruedas y la de los demás…. ya estamos en el camino… que poco me gustan las salidas tan multitudinarias…. por detrás oigo: Jordi !!!!! perfecto, es Marc que ya me ha alcanzado…, le dejo pasar. Prefiero ir a rueda.

Orbea Monegros 2015

Orbea Monegros 2015

Marc se va metiendo por un lado, por el otro, por en medio. Yo detrás. Si fuera delante yo no lo haría, pero voy pegado a él… ya en plena recta vemos las primeras caídas… seguro que se han enganchado… bufff… el corazón a 1000 !!!…

Pasan los 10 primeros km. volando. En estos momentos la cosa ya se ha estirado un poco. Y aunque aún hay algunos locos que van pidiendo paso (seguro que mas adelante estarán tirados por alguna cuneta), ya hay espacio para rodar mejor.

Primeras subidas…, pierdo a Marc, pero aflojo un poco para que nos enganchemos. Seguimos, vamos a buen ritmo. Los primeros 10km. mas alto a lo que estoy acostumbrado, pero ya me ha ido bien ir a rueda del compañero, ya que yo soy muy malo saliendo.

Llegamos al primer avituallamiento. No paro, y no veo a Marc… yo a mi rollo… es el km. 33 aprox. y la cosa empieza a subir. Como es habitual subiendo voy pasando a gente. Aprieto. Voy adelantando. Seguimos subiendo, y ahora llegamos a un tramo de subido de asfalto. Sinceramente, bastante feo el recorrido, se sucede de un tramo de tierra y ya estamos arriba. Hay un pequeño puesto de agua al coronar. Como voy con un bidón tengo que llenar pero no llevo ni dorsal ni pulsera. Dejo a bici a la entrada del avituallamieto y decidido lleno agua. Nadie me dice nada… que menos… entiendo que 0’5l de agua se lo podrán permitir, no?

Pero conste que en ninguno de los avituallamiento cogí nada que no fuera agua… si he hecho 175km en la Mongolia Bike Challenge con pocos avituallamientos, no será un problema hoy, no?

Voy tirando de las barritas que llevo yo para tema alimentación.

Empieza un tramo de bajadas con pequeños sube y baja… rápido… aquí se rueda rápido y se van formando los trenes de corredores unos enganchados a la rueda de otro. Pero bajando evito ir pegado a nadie ni que se me peguen. Cualquier maniobra tuya o del otro no prevista te puedes ir al suelo a alta velocidad… calculo que en algún trozo se bajará a mas de 50-55km/h

Veo una caída delante mío precisamente por lo dicho. La gente va demasiado pegada a alta velocidad y un imprudente se sale de una serpiente sin avisar y sale volado el de detrás !!! uuuffff !!!! vaya ostión. Parece que no se ha hecho daño: se levanta rápido y dispuesto a continuar.

Llegamos al tercer avituallamiento: lleno de agua y me tomo un powerade… a los “outlaw” no nos dan nadamas !!! ja ja ja !!!! Pués nada: mas gas !!!! Creo que es el km. 70 aprox. En realidad en esta Monegros, si he parado 5 minutos en total, creo que es todo el tiempo que he estado detenido en carrera.

Ahora poco a poco vienen unos falso llano que van haciendo recuperar el terreno, y acabar de ascender los metros que faltan.: he bajado el ritmo. Me encuentro un poco débil y tengo que recuperar el tono. Me pongo ha hacer la sanguijuela e ir chupando rueda de todo el mundo… ja ja ja !!! ahora aya sé de que va esto de las carreras, y así cómo el año pasado iba dando relevos, o poniéndome delante del grupo… este año no !!! que trabajen para mi mientras me recupero. Con estas vamos haciendo km bastante rápido. Estamos en esa parte de carrera que vas viendo todo el rato los milos maillots. Ahora te paso, ahora me pasas, y así sucesivamente.

80, 90, … 100… y coronamos el último repecho para empezar a enfocarnos hacia una bajada, rapida, y de nuevo llena de polvo y piedras (ojo porqué debajo del polvo no sabes que hay nunca).

Me pongo las pilas…, guardo el miedo en el bolsillo del maillot, y bajo “full gas” pasando a propios y extraños. Manteniendo margen de seguridad, pero dando caña. Estoy en un punto dónde me encuentro a poca gente.

Ahora alcanzamos los últimos km. vamos una serpiente de unos 7 corredores relevándonos, hasta que llegamos al km. 115. Calculo y entiendo que quedarán unos 5km. El camino de convierte en una pista de asfalto y me pongo a la cabeza del grupo. Un par me siguen pegados a rueda.  Vamos a plato y llegamos a la entrada de meta.

Lleno de gente animano !!, gritando !!, aplaudiendo !!!!, el chaval que venia detras se pone al lado y nos damos la mano felicitándonos por la carrera !!!

Pero hoy soy un “outlaw”, por lo que a 50 metros de meta, veo una escapatoria y me salgo de la carrera. No quisiera que nadie pensara que he aprovechado nada que no me correspondiera… ;-)

Me salen 4h 30′ de tiempo en movimiento, lo que calculo que habré entrado entre las posiciones 350-400…

Me doy por satisfecho: ya me tocaba una carrera sin incidentes (bueno solo administrativas del dorsal)…. ja ja ja !!!!

Otra al saco: esto se empieza a mover, y los próximos meses están cargados de eventos ciclistas !!!!

BC Bike Race it’s coming on !!!!

Orbea Monegros 2015

Orbea Monegros 2015